காங்கேசன்துறை துறைமுக அபிவிருத்தி: $62 மில்லியன் மானியத்துக்கு இந்தியா நிபந்தனை!
காங்கேசன்துறை (கே.கே.எஸ்) துறைமுகத்தின் அபிவிருத்திக்காக இந்திய அரசு வழங்கும் 62 மில்லியன் டொலர் (அமெரிக்க டாலர்) மானியத்தை இலங்கை அரசாங்கம் இன்னும் இறுதி செய்யவில்லை என்ற செய்திகளைத் தொடர்ந்து, அந்தக் கடனை மானியமாக மாற்ற இந்திய அரசு முன்வைத்த நிபந்தனைகள் குறித்துப் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்வதாகத் துறைமுக அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
கொழும்பு ஊடகமொன்றுக்கு வழங்கிய பேட்டியில், துறைமுகங்கள் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து துணை அமைச்சர் ஜனிதா ருவான் கொடித்துவக்கு, “வடக்கு துறைமுகத்தின் மேம்பாட்டிற்காக இந்தியா 62 மில்லியன் டொலருக்கும் மேல் வழங்கியுள்ளது. ஆனால், அந்தத் தொகை தற்போது கடனாகவே வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது,” என்றார்.
மானியம் பெறுவதற்கான நிபந்தனைகள்:
“இந்தத் தொகையை மானியமாக வழங்குவதற்கு, இந்திய அரசு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நிபந்தனைகளை முன்வைத்துள்ளது. அந்த நிபந்தனைகள் இன்னும் கலந்துரையாடப்பட்டு வருகின்றன,” என்று துணை அமைச்சர் தெரிவித்தார்.
சமூக-பொருளாதார ஆய்வு:
குறிப்பிட்ட துறைமுகத்தை மேம்படுத்துவதன் தாக்கங்களை மதிப்பிடுவதற்கான சமூக-பொருளாதார தாக்க ஆய்வு (Socio-economic impact study) தொடங்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இலங்கை துறைமுக ஆணையம் தற்போது இந்த ஆய்வை நடத்தி வருவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
“ஒரு துறைமுகம் நிறுவப்படும்போது, அதன் சமூக-பொருளாதாரத் தாக்கத்தை நாம் கவனிக்க வேண்டும். அந்த ஆய்வு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், தேவையான பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கி அதற்கேற்ப முன்னேறுவோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
வரலாற்றுப் பின்னணி:
பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, முந்தைய அரசாங்கத்தின் ஆட்சிக் காலத்தில் இந்தியா முதலில் KKS துறைமுகத் திட்டத்திற்கான 62 மில்லியன் டொலர் மானியத்தை வழங்கியது. ஜனாதிபதி அனுர குமார திசாநாயக்க தலைமையிலான தற்போதைய நிர்வாகத்தின் கீழ் இந்தச் சலுகை புதுப்பிக்கப்பட்டாலும், இத்திட்டத்தைத் தொடரலாமா என்பது குறித்து அரசாங்கம் இன்னும் இறுதி முடிவெடுக்கவில்லை என்று சமீபத்தில் தகவல் வெளியானது.
சுமார் 16 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்ட KKS துறைமுகம், இலங்கையின் தேசிய நலன்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது எனக் கருதப்படுகிறது.
